TRANBBS施工企業(yè)能否取得較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵在于工程項目的成本管理，而項目施工成本又與一線班組緊密相連。因此，抓好班組的成本核算，無疑就是抓住了項目經(jīng)濟(jì)效益的“牛鼻子”。目前，在施工現(xiàn)場存在著狹義和廣義兩個成本核算概念。狹義的成本核算也稱傳統(tǒng)的成本核算，是對實際發(fā)生成本的記錄、歸集、計算的結(jié)果，其特點在于事后算賬，是一種粗放型的成本管理。廣義的成本核算應(yīng)包括成本計劃、成本控制、成本核算和成本考核四個相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)。在這四個環(huán)節(jié)中，最重要的環(huán)節(jié)是成本控制，它對成本在實施過程中隨時進(jìn)行監(jiān)控，使其實際發(fā)生的各種消耗控制在成本計劃范圍之內(nèi)。從這個意義上講，成本控制也叫過程控制，其特點在于事先預(yù)測、事中控制。顯然班組成本核算應(yīng)采用廣義的成本核算方式。
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365交通站365jt.com　　班組成本核算的范圍。施工項目的成本核算，是對整個項目發(fā)生的費用予以控制，包括直接費用和間接費用。而班組成本核算僅涉及到直接費，即人工費、材料費、機械費。如考慮到機械費的分配有一定難度且所占比例不大，可納入整個項目成本的控制外，實際上班組成本核算只包括人工費和材料費兩項。其成本核算依據(jù)是班組所完成的工程實物量中，應(yīng)該消耗多少人工、材料（成本計劃）與實際消耗多少材料、人工（實際成本）加以比較，并據(jù)此控制和考核班組成本，便可達(dá)到班組成本核算的目的。
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365交通站365jt.com　　班組成本核算的原則。一般建筑產(chǎn)品均由分項工程組成，而分項工程又是由不同班組完成的。如砌筑工程、抹灰工程、砼工程等分別由瓦工班、抹灰班、砼工班完成。因此，只要明確了不同的工作對象，就可以達(dá)到以班組為主體的成本控制目的。這就自然地提出了班組成本核算的原則，即干什么、管什么、算什么的原則，并在此基礎(chǔ)上實行五包：包定額用工、包材料使用、包施工質(zhì)量、包安全作業(yè)、包工完料清。
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365交通站365jt.com　　班組成本核算的實施。這是班組成本核算過程控制最重要的階段。首先由項目部按照分項工程將任務(wù)下達(dá)到相應(yīng)的班組，即《施工任務(wù)單》。《施工任務(wù)單》可以當(dāng)天簽訂，也可以幾天或一周簽訂。該項任務(wù)完成后，由質(zhì)量、安全、文明施工的負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收。月末將各班組的《施工任務(wù)單》進(jìn)行匯總，并對各班組的人工、材料數(shù)量或價格的超降情況進(jìn)行分析。
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365交通站365jt.com　　班組成本的考核。這是在成本實施完畢后對成本計劃，過程控制的最終檢驗。筆者曾經(jīng)TRANBBS設(shè)計了《班組經(jīng)濟(jì)TRANBBS技術(shù)指標(biāo)完成情況》考核表。該表是各班組月內(nèi)完成《施工任務(wù)單》累計匯總的結(jié)果，表中考核內(nèi)容與《施工任務(wù)單》相對應(yīng)，并將人工費、材料費、質(zhì)量、安全、文明施工，分別按2、5、1、1、1的權(quán)重計算出各班組的綜合得分，據(jù)此作為勞動報酬分配的依據(jù)。表中突出了人工工日（即勞動效率）和材料費的比重，特別是材料費，它占班組考核成本指標(biāo)的50％，一般以月為計算周期，以便與工資、獎金的分配相對應(yīng)。
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365交通站365jt.com　　班組成本核算應(yīng)注意的問題。班組成本核算是項目成本管理最基礎(chǔ)、最直接也是最有效的途徑。必須改變以前重實際成本的計算和分析，輕成本過程控制的做法；改變重財會人員的管理，輕群眾性日常管理的觀念。同時，加強施工定額、預(yù)算及原始記錄的管理。為了進(jìn)行班組成本核算，必須具有完善的定額及預(yù)算資料，除地區(qū)性的預(yù)算定額以及材料價格信息外，企業(yè)還應(yīng)有施工定額。施工定額既是編制單位工程施工預(yù)算以及編制分項工程成本計劃的依據(jù)，又是衡量人工、材料、機械消耗的標(biāo)準(zhǔn)，要對成本進(jìn)行控制，分析成本節(jié)約或超支的原因，不能離開施工定額，同時要建立好系統(tǒng)的原始記錄。如進(jìn)、發(fā)料單，攪拌單據(jù)，考勤記錄等，以保證成本核算的準(zhǔn)確和嚴(yán)謹(jǐn)。
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