《現(xiàn)代城市軌道交通》2005年第2期目次國產(chǎn)化一項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技成果—城軌車輛制動系統(tǒng)通過鐵道部鑒定城軌列車微機控制模擬直通制動系統(tǒng) 林祜亭 李和平 城市有軌電車用微機控制直通電空制動系統(tǒng)研制 李培署 王廣凱鐵路與城市滬寧城際軌道交通列車開行方案研究郭 鍇技術(shù)裝備現(xiàn)代有軌電車的崛起與探索 徐正和南京地鐵1號線車輛主傳動系統(tǒng)問題分析 張和平工程實踐大體積混凝土裂縫控制技術(shù)措施 管由文 張永林懸臂吊機架設(shè)單軌軌道梁施工技術(shù) 謝錄杲獨柱式大懸臂高架車站的動力特性及地震反應(yīng)分析 趙 亮廣州地鐵3號線換乘樞紐站方案研究 崔志強運營管理大客流情況下的地鐵運營組織 費安萍安全防護城市軌道車輛防碰撞性研究 劉金朝　王成國城市軌道交通系統(tǒng)應(yīng)急救援體系的建設(shè) 謝 謙大連市城市軌道交通安全體系建設(shè) 孟德有制造業(yè)與供應(yīng)商龐巴迪運輸（集團）——制造業(yè)及其地鐵車輛論壇園地淺析施工企業(yè)的項目成本控制 李穎國外城軌快速軌道交通系統(tǒng)的輪軌噪聲控制日本未來軌道建設(shè)的基本方向無接觸式智能卡的功能及發(fā)展橡膠輪胎式的單軌雙向?qū)蜉p軌交通系統(tǒng)俄羅斯地鐵的行車安全綜合保障系統(tǒng)日本城市鐵路建設(shè)效果的調(diào)查動態(tài)消息城市軌道交通專業(yè)委員會年度工作會議結(jié)束；京津城際線建設(shè)標準與運營服務(wù)；西門子在京召開年度論壇—鐵道部副部長陸東福介紹中國鐵路的發(fā)展；慕尼黑地鐵新運營中心投入使用；法國里昂有軌電車T4線項目啟動；圖片新聞等