打裂壓穩(wěn)作用機理： 利用PSB160門式破碎機的破碎錘反復(fù)升降，將巨大的沖擊力作用于路面。其門板式破碎錘可以通過調(diào)節(jié)提升高度來得到不同的沖擊力。由于水泥混凝土路面是脆性材料，在破碎錘沖擊力的作用下，水泥混凝土板塊發(fā)生斷裂，通過調(diào)整行駛速度來控制錘頭間距以得到符合設(shè)計要求的破碎板塊。在確定打裂程序滿足設(shè)計要求后應(yīng)采用LY26T輪胎式壓路機對破裂板塊進行壓穩(wěn)，脫空的板塊由于支撐較弱而向下發(fā)生位移，與基層密貼在一起成為更加穩(wěn)固的支撐。從而解決了水泥路面反射裂縫的出現(xiàn)。 打裂壓穩(wěn)處理效果及適用范圍 打裂壓穩(wěn)處理舊水泥路面根據(jù)路面病害的不同一般分為三種類型： 破裂穩(wěn)固處理方式 適用條件：原水泥混凝土路面板脫空及板塊松動明顯，出現(xiàn)普遍的橫向、縱向或斜向裂縫，唧泥、錯臺等病害，有明顯的不均勻沉降，原路基密度不足；路基較為穩(wěn)定，沒有大量的水滲入，只有一部分板塊碎裂嚴重，并出現(xiàn)沉降。 處理方式：破碎錘的高度選擇中間偏上，錘頭間距在30-50CM，裂縫寬度不大于2mm。板塊出現(xiàn)的裂縫要貫穿舊板，處于相互嵌鎖狀態(tài)。壓穩(wěn)遍數(shù)為3-5遍，每次壓穩(wěn)后最大沉降量小于5mm。 紋裂穩(wěn)固處理方式 適用條件：舊板下的支撐體較為穩(wěn)固，基層的回彈模量超過800Mpa，舊板的斷板率不大于5%。 處理方式：破碎錘的高度選擇中間偏上，錘頭間距在40-60CM，破碎裂縫寬度1-2mm左右。裂縫的辨認需灑水辨認。壓穩(wěn)遍數(shù)為3-5遍，每次壓穩(wěn)后最大沉降量小于5mm。 舊板破碎處理方式 適用條件：破碎嚴重的板塊，原路面已不能作為獨立的支撐層，基層病害嚴重，已不能達到結(jié)構(gòu)強度的要求。 處理方式：破碎錘的高度選擇最高，錘頭間距在20-25CM，對原水泥板完全破碎，使其達到“碎石化”的工藝要求，形成10-15cm的塊度，使其嵌入基層，經(jīng)壓穩(wěn)后形成新的路面結(jié)構(gòu)，作為新的基層使用。 注意問題：原路基滲水嚴重已經(jīng)出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的地段，應(yīng)將原路基挖出換填處理。 打裂壓穩(wěn)質(zhì)量控制標準 沉降量：先測量打裂壓穩(wěn)前的標高，并作好標注，打裂后在對應(yīng)測點測量標高，作好紀錄，壓穩(wěn)時每壓穩(wěn)一遍測量一次，當最后兩遍的平均沉降量不超過5mm時為壓穩(wěn)合格。一般情況下為三至五遍。應(yīng)以試驗段所確定的壓穩(wěn)遍數(shù)為準。 打裂的塊度 在沉降穩(wěn)定的情況下，大部分塊度應(yīng)在30-50cm范圍內(nèi)，裂縫寬度宜在3mm以下，由于裂縫極為細小，破裂前需在前方路面一定范圍內(nèi)均勻灑水到可以看見自由水的程度，然后破裂施工，應(yīng)可以看到開裂痕跡并伴有氣泡。在路面的水自由消失后，應(yīng)可看見清晰的裂縫痕跡，并由此鑒別開裂的程度是否滿足要求。相鄰破裂板塊凹凸差不大于5mm。 施工方法 打裂：施工前應(yīng)做試驗段，以不同的破碎錘提升高度和破碎錘錘頭間距兩個工藝參數(shù)來進行試驗施工。直到找到符合設(shè)計要求的施工方法。 壓穩(wěn)：壓穩(wěn)板塊的目的是為了全板的各點均能與基層接觸，從而提高承載力，檢測沉降量來判斷確定壓穩(wěn)程序，一般壓穩(wěn)遍數(shù)為3-5遍。控制標準為：在按確定程序施工的試驗路段，每25米取一點，在破裂完成后對這些點進行水準測量，并在每壓穩(wěn)1遍時測量每點的沉降量變化，如果每次壓穩(wěn)后最大沉降變化量小于5mm，則認為壓穩(wěn)施工達到要求。 避免對沿途設(shè)施的影響 對右半幅路面的影響：采用震動波垂直檢測儀（PPV檢測儀）進行檢測。檢測值PPV值小于30MM/S。 橋涵的影響：必須采取相關(guān)避讓措施。 距離沖擊物10米以外是安全范圍，在結(jié)構(gòu)物5-10米范圍內(nèi)原則上不準打裂施工，防止對結(jié)構(gòu)物造成損害。埋深小于2米的結(jié)構(gòu)物處不能打裂施工。 施工中的交通問題 打裂壓穩(wěn)的一個重要特點就是在施工時不中斷交通，打裂壓穩(wěn)后尚未攤鋪的車道仍可以用于交通。 打裂壓穩(wěn)工藝各項檢測指標的方法與要求： 打裂塊度：通過尺量、人工描繪等方式，抽檢總板塊數(shù)的2%。 沉降量：每25米檢測一個點，計算時取其算術(shù)平均值，不應(yīng)大于5mm。 彎沉：采用5.4米貝克曼梁。 采用現(xiàn)場回彈模量測試方法，所測得的模量一般處于300-800Mpa之間，小于300Mpa的路段應(yīng)認真分析原因。 打裂壓穩(wěn)工藝改造舊水泥路面檢測項目如下表： 打裂壓穩(wěn)工藝性能參數(shù)工作遍數(shù)錘頭間距破碎度沉降量彎沉值 PSB160門式破碎機一遍20-60mm符合要求實測紀錄 YL26T膠輪壓路機3-5遍符合要求小于5mm實測紀錄 聯(lián)系方式：山東公路機械廠路星公路工程處 聯(lián)系人：范曙光 手機：13505343158 地址：山東省德州市東風西路125號 郵箱：yaluji99988@163.com. qq號碼 ：４２５１６１４６１（知己  [ 相關(guān)貼圖 ] [ 相關(guān)貼圖 ] |
