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噴射混凝土作業

   2006-09-22 中國路橋網 佚名 6590

噴射混凝土作業
1、噴射混凝土噴射作業工藝流程


                  汽車運輸



2、工作風壓的調整:一般為0.15~0.2mPa之間。根據噴射砼的部位變化,距離遠近及噴射混合料的具體含水率大小,及時調整工作風壓。
3、加水量的調整:根據輸料的不均勻、不穩定,工作風壓及水量突然變化等特殊情況,及時判斷并調整用水量,使噴射在巖面上的砼濕 有光澤、無干斑或流淌現象。
4、噴射線路及一次噴射砼厚度:噴射線路一般是自上而下分段分行進行,噴射時按先拱后墻(拱部從拱腳開始,邊墻從墻角開始)。每行噴射應采取水平環行旋轉疊壓(一圈壓半圈)移動方式,環環旋轉,直徑約0.3m,噴第二行時,依順序為第一行終點的上方開始噴射,行間搭接長度為3~4cm為宜。復噴宜分段進行,先噴平凹面,后噴凸面,每段長度約4~5米。噴射手的助手應及時協助噴射手理順混凝土噴射管,避免噴射手比更改方向噴射時,使砼管生產及轉彎和憋勁現象,引起堵管。
5、噴射距離與噴射角度
   噴嘴至巖面的距離一般以0.6—1.2m為宜,在上部,可適當增加到1.5—2.0m,可以觀察回彈物的多少加以調整和控制,噴嘴與巖面的角度,一般應該基本垂直于巖面。再反復試驗,噴嘴與巖面法線的夾角為 效果較好。



 
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